Требования к сварке
Сварка низкоуглеродистых сталей.
1. При сварке в углекислом газе для обеспечения необходимых механических свойств металла шва и высокой стойкости его против образования пор и кристаллизационных трещин следует применять сварочную проволоку марки Св-08Г2С, а для сварки неответственных конструкций - проволоку марки Св-08ГС.
При сварке сталей с содержанием углерода 0,21...0,25% применение проволоки Св-08Г2С обязательно.
2. При сварке под флюсом необходимо применять сочетание низкоуглеродистой сварочной проволоки марки Св-08А и Св-08 и высококремнистого марганцовистого флюса марок АН-348-А или ОСЦ-45, а при сварке особо ответственных конструкций - сварочной проволоки Св-08ГА и упомянутых флюсов.
Сварка низколегированных сталей.
1. При сварке низколегированных низкоуглеродистых сталей в углекислом газе для обеспечения необходимых механических свойств металла шва и высокой стойкости его против образования пор и кристаллизационных трещин следует применять сварочную проволоку Св-08Г2С.
2. При сварке низколегированных низкоуглеродистых сталей под флюсом необходимо применять сочетание низкоуглеродистой сварочной проволоки Св-08ГА или Св-08А и высококремнистого марганцовистого флюса АН-348-А или ОСЦ-45.
Контактной точечной и шовной сваркой сваривают листы, профили и детали толщиной 0,3...3мм. Соотношение толщин свариваемых деталей не должно превышать 3:1. При больших соотношениях толщин нарушается стабильность механических свойств.
Для сварки узлов и конструкций ответственного назначения применяют электроннолучевую сварку, которая обеспечивает сварку деталей толщиной 30...60мм.
Сварка коррозионно-стойких, жаропрочных сталей и сплавов. Стали и сплавы этого класса обладают хорошей свариваемостью. Однако теплофизические свойства и склонность к образованию в шве и околошовной зоне горячих трещин определяют некоторые особенности их сварки. Характерные для большинства сталей и сплавов низкая теплопроводность и высокий коэффициент линейного расширения обусловливают при прочих равных условиях (способе сварки, геометрии кромок и др.) расширение зоны пропдавления и областей, нагретых до различных температур, и увеличение суммарной пластической деформации металла шва и околошовной зоны. Это увеличивает коробление конструкций. Поэтому следует применять способы и режимы сварки, характеризующиеся максимальной концентрацией тепловой энергии.
Оценка возможностей дуговых способов сварки по толщине детали дана в табл. I.
Для сварки жаропрочных сталей и сплавов больших толщин (до 30мм) применяют электронно-лучевую сварку. Возможность сварки за один проход зависит от формы шва и является важным технологическим преимуществом этого способа сварки.
Контактной точечной и шовной сваркой сваривают детали толщиной 0,05...6мм. Соотношение толщин свариваемых деталей не более 5:1.
Сварка алюминия и его сплавов.
1. Алюминиевые изделия перед сваркой должны проходить специальную подготовку, заключающуюся в обезжиривании металла и удалении с его поверхности пленки окиси алюминия химическим или другими способами.
2. Для предотвращения деформаций и образования трещин сварку следует производить в кондукторах.
3. При ручной электродуговой сварке детали толщиной свыше 10мм рекомендуется предварительно нагреть до 100...400°С в зависимости от толщины металла.
4. При аргонно-дуговой и газовой сварке алюминия и его сплавов сварочная проволока и присадочные прутки следует применять того же или аналогичного состава, что и свариваемый металл.
5. Наиболее рациональным типом соединений является стыковое, которое можно выполнить любым способом. При разделке кромок угол их раскрытия необходимо ограничить с целью уменьшения объема наплавленного металла.
Для точечной и шовной контактной сварки характерны нахлесточные соединения. При этом соотношение толщин свариваемых деталей не превышает 1 : 2.
Контактную сварку (точечную и шовную) применяют для соединения листов и профильного проката преимущественно из сплавов АМц, Д16, АМг6.
Хорошее качество сварного шва обеспечивает электронно-лучевая сварка деталей из алюминиевых сплавов больших толщин (6... 20мм).
Сварка титана и его сплавов. Основная проблема свариваемости титановых сплавов — получение сварных соединений с хорошей пластичностью, зависящей от качества защиты и чувствительности металла к термическому циклу сварки.
I. Предельные толщины свариваемых деталей из коррозионно-стойких, жаропрочных сталей и сплавов
Размеры, мм
| Характер свариваемых кромок (шов односторонний) | Способ сварки | |||||||
| Ручная дуговая | Автоматическая | В защитном газе | ||||||
| ручная | в защитном газе | Под флюсом | электрошлаковая | W | П | |||
| Аг | СО2 | |||||||
| W | П | |||||||
| Без разделки кромок С разделкой кромок | 5 12 | 3 8 | 5 10 | 5 10 | 12 50 | 200 - | 3 7 | 5 12 |
Обозначения: W — сварка неплавящимся электродом; П — сварка плавящимся электродом.
Насыщение металла шва кислородом, азотом и водородом в процессе сварки резко снижает пластичность и предел длительной прочности сварных конструкций. Поэтому зона сварки, ограниченная изотермой 350°С, должна быть тщательно защищена от взаимодействия с воздухом (сварка в инертных газах, под специальными флюсами, в вакууме).
Сварка без защиты возможна при сварке давлением, когда благодаря высокой скорости процесса и вытеснению продуктов окисления при давлении (контактная сварка) не происходит насыщения шва кислородом.
Отсутствие высокого нагрева (ультразвуковая сварка) уменьшает опасность активного взаимодействия титана с воздухом в зоне сварки.
Электронно-лучевая сварка титана обеспечивает наилучшие условия защиты. Высокая концентрация энергии позволяет вести сварку на высоких скоростях с глубоким проплавлением. Область рекомендуемых свариваемых толщин 8...25мм.
Аргонно-дуговая сварка является основным способом сварки титана и его сплавов. В качестве присадочного материала применяют трубки или проволоку из титана и его сплавов. Можно сваривать стыковой, точечной и шовной контактной сваркой.
После дуговой сварки изделий для снятия внутренних напряжений целесообразно производить отжиг не позже двух часов после окончания сварки. Отжиг производят при 600...650°С с выдержкой 30...45мин.
« Назад [Требования к сварке] Далее »